Bodykit | - Kotflügel und Seitenteile verbreitert - R32 Original Spoiler |
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Bremsen | Vorderachse 6 Kolben Festsattel i.v. mit einer 2-teiligen Ceramic Bremsscheibe Die Bremssättel wurden von uns zerlegt, gereinigt und Glassperlen gestrahlt, anschließend wurden diese in Acid Green Lackiert. |
Fahrwerk | Zum Einsatz kam hier ein KW Gewindefahrwerk Variante 3 Clubsport mit einstellbaren Sturzlagern. Zudem wurden die Radnaben auf 5/112 umgebaut. |
Innenraum | - Der Clubsportbügel wurde von uns auch in Acide Green Lackiert - Recaro Pole Position |
Lackierung | Das Fahrzeug wurde komplett zerlegt und auf Mars Rot umlackiert. |
Motor | HGP Bi-Turbo Kit 515PS / 700NM - 2 kugelgelagerte Garett GT-Rumpfgruppen mit Abgas- und Verdichtergehäuse aus eigener Fertigung - 2 gegossene Abgaskrümmer für Stoßaufladung (die unterschiedlichen Abgaskanallängen im Zylinderkopf werden in den Krümmern ausgeglichen) - Doppel-Ladeluftkühlung - Großvolumiges, gegossenes Ansaugrohr aus Aluminium - Großvolumige Formschläuche zwischen Turboladern, Ladeluftkühlern und Motor - Geänderte Motorelektronik - Geändertes Abgasssystem mit Sportkatalysatoren - Große Einspritzdüsen - Hochleistungsbenzinpumpe - Elektronische Ladedruckregelung 0,9bar (overboost 1,1bar) - Hochleistungs-Pleuellagerschalen (Sonderanfertigung) - Verdichtungsreduzierung durch Zwischenplatte (8,8:1) |
Radsatz | OZ Ultraleggera HLT in 9,5x19,0 mit 255/30-19 Michelin Bereifung rundum Felgen Finish Matt Schwarz |